McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle | ||
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![]() Un F-15E del 391.º Escuadrón de Cazas estadounidense en 2021.
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Tipo |
Cazabombardero Caza polivalente | |
Fabricantes |
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Primer vuelo | 11 de diciembre de 1986 | |
Introducido | Abril de 1988 | |
Estado | En servicio | |
Usuario principal |
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Otros usuarios destacados |
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Producción | 1985-presente | |
N.º construidos | Más de 400.[1] | |
Coste unitario |
31,1 millones de US$ (coste de despegue del F-15E en 1998) 100 millones de US$ (coste de compra de la versión F-15K en 2006)[2] Coste por hora de vuelo (USA): 33.177 USD (FY2020)[3] | |
Desarrollo del |
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Variantes |
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El McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle es un cazabombardero todo tiempo fabricado por la compañía estadounidense McDonnell Douglas (ahora Boeing IDS), como un derivado del caza de superioridad aérea F-15 Eagle. Fue diseñado en los años 1980 para llevar a cabo misiones de interdicción de largo alcance a altas velocidades, sin depender de cazas de escolta o aviones de guerra electrónica, y sustituir al F-111 Aardvark en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. El Strike Eagle demostró su valía en la Operación Tormenta del Desierto y en la Operación Fuerza Aliada, llevando a cabo ataques en profundidad contra objetivos estratégicos, realizando patrullas aéreas de combate, y proporcionando apoyo aéreo cercano a las tropas de la Coalición. También entró en acción en conflictos posteriores como la Invasión de Irak de 2003, y ha sido exportado a varios países. Los F-15E Strike Eagle estadounidenses pueden ser distinguidos de otras variantes del F-15 Eagle por su camuflaje más oscuro y los tanques de combustible conformables que monta junto a las tomas de aire de los motores.